Tarifsystemet for det offentlige Platon-system for kørsel af tunge lastbiler på føderale motorveje stiger med 14 kopek fra 1. juli til 2,04 rubler pr. Kilometer med en yderligere stigning til 2,2 rubler fra 1. februar 2020 og til 2,35 rubler fra 1. februar 2021 ifølge Transportministeriet for Den Russiske Føderation.
“Størrelsen på toldindekseringen for det statslige system” Platon ”fra 1. juli 2019 vil blive reduceret med mere end to gange mængden af akkumuleret inflation og udgør 14 kopek. Størrelsen på betalingen for godstransportvirksomheder for brug af føderale veje vil være lig med 2,04 rubler pr. Kilometer, ”sagde ministeriet i en erklæring, der henviser til chefen for transportministeriet, Eugene Dietrich.
”For at reducere byrden for iværksættere og sikre en jævn ændring i infrastrukturtariffen opgav vi den samtidige indeksering straks af den fulde mængde af akkumuleret inflation og vil nå denne indikator inden for tre år. Fra 1. februar 2020 vil Platon-statens systemtarif være 2,20 rubler per kilometer, fra 1. februar 2021 - 2,35 rubler per kilometer. Desuden vil indekseringen blive gennemført fra den 1. februar hvert kalenderår på størrelsen af den årlige inflation ifølge prognoserne med ca. 4%, ”sagde ministeren.
Nu er taksten for Platon-statssystemet, som tunge lastbiler betaler for den skade, de forårsager på føderale veje, 1,9 rubler per kilometer. I henhold til et regeringsdekret bør toldindeksering gennemføres årligt fra 1. juli til niveauet for den akkumulerede inflation, men sidste års indeksering blev udsat for dette år.
Ifølge Dietrich vil den anvendte fremgangsmåde med strækning af stigningen i taksten for akkumuleret inflation øge antallet af veje og broer, der bliver repareret på grund af yderligere midler fra Platon-systemet, hvilket vil have en positiv indflydelse på trafiksikkerheden og hastigheden af fragtlevering.
Ifølge transportministeriet er 1,2 millioner køretøjer registreret i Platon-statens system. Mængden af kvitteringer til Road Fund of Russia under dens operation nåede 77 milliarder rubler. Mere end 2 tusinde kilometer af veje er allerede blevet repareret med disse midler, mere end 30 broer i 40 regioner i landet er blevet restaureret og bygget. Inden for rammerne af projektet fra den russiske populære front “Kort over dræbte veje” blev 700 kilometer føderale veje repareret baseret på valget af transportører, er genopbygning af R-243-motorvejen fra Kostroma til Perm i gang.