Ejere af landbrugsmaskiner, der bruges til sæsonbestemt feltarbejde, foreslås fritaget for obligatorisk ansvarsforsikring (CTP). En sådan regning er blevet forelagt statsdumaen.
Den nuværende lovgivning forpligter ejerne af alle køretøjer til at købe en forsikringspolice. Der henviser til, at selvkørende landbrugsmaskiner - korn-, foder- og kartoffelhøstere, græsslåmaskiner, høstmaskiner, sprøjter og andre, oftest bruges i højst en til to måneder i løbet af året. Derudover eliminerer arbejde i marken praktisk talt muligheden for at komme ind i en trafikulykke. Overdimensionerede (bredere end 2,55 meter brede) køretøjer må kun tillades på offentlige veje med særlige tilladelser.
Lovforslaget, der blev indført i det føderale parlament af Tyumen Regional Duma, indeholder bestemmelser om fritagelse for ejere af sådant feltudstyr fra forpligtelsen til at forsikre deres ansvar. Forfatterne af ændringsforslagene mener, at køb af politikker til en værdi af op til 1,7 tusind rubler pr. Mejetærsker og op til 3 tusind rubler pr. Traktor er ekstremt tyngende for landbrugsproducenter.
IPA-eksperter, der er interviewet, evaluerer dette initiativ kritisk. De husker, at OSAGO-takster sørger for sæsonbestemt forsikring af landbruget såvel som sne, kunstvanding og andre specielle køretøjer. Så privatpersoner, herunder landmænd, har ret til at købe en politik i tre måneder for halvdelen af dens omkostninger i et år, organisationer - seks måneder for 70 procent af basisprisen. ”Det ville være logisk ikke at annullere obligatorisk ansvarsforsikring fra motorkøretøjer for køretøjer, der kører i marken, men at etablere reducerede koefficienter for det, svarende til risikoen for en ulykke på grund af fejlen hos traktorførere eller mejetærskere,” siger deltagere på forsikringsmarkedet.
Samtidig kan afslag fra forsikring fratage bona fide trafikanter den garanterede beskyttelse. I tilfælde af en ulykke på grund af fejlen fra den samme mejetærskeroperatør, skal offeret sagsøge den relevante gård eller anden ejer af landbrugsmaskinen. Og praksis bekræfter, at sådanne ulykker sker gentagne gange og ofte fører til alvorlige konsekvenser. Således blev en Honda-personbil i september 2014 sprængt på Voronezh-Tambov-motorvejen som et resultat af en kollision med en mejetærsker, dens chauffør og to passagerer, inklusive et år gammelt barn, blev dræbt. Bussen blev også beskadiget; flere af dens passagerer krævede lægehjælp. I september 2015 styrtede et lokomotiv af et passagertog fra Sukhumi til Moskva i Krasnodar-territoriet ned i en mejetærsker, der kom ind på en jernbaneovergang på et forbudt signal.
Kilde: http://legalpress.ru